<strike id="jllhr"><i id="jllhr"><cite id="jllhr"></cite></i></strike>
<strike id="jllhr"><i id="jllhr"></i></strike>
<strike id="jllhr"></strike>
<del id="jllhr"></del>
<strike id="jllhr"><dl id="jllhr"><del id="jllhr"></del></dl></strike><strike id="jllhr"><dl id="jllhr"></dl></strike>
<strike id="jllhr"><video id="jllhr"><del id="jllhr"></del></video></strike>
<strike id="jllhr"></strike>
<strike id="jllhr"><i id="jllhr"></i></strike>
<strike id="jllhr"><i id="jllhr"><cite id="jllhr"></cite></i></strike>
<strike id="jllhr"></strike>

請百度搜索合肥通達挖掘機維修有限公司關鍵詞找到我們!

挖掘機高溫,挖掘機憋車,日立挖掘機維修,小松挖掘機維修,神鋼挖掘機維修

液壓系統

挖掘機發動機潤滑故障油面過高容易引起漏油
挖掘機發動機潤滑故障油面過高容易引起漏油
(1)檢查儀表、管路,并進行更換管路試驗。將正在正常使用的直感式壓力表,直接接在飛輪殼上方的油管接頭處進行測量。如果顯示正常,證明儀表或者管...
2019-3-2液壓挖掘機系統基本回路概論(十一)
換向閥處于右端位置(position )時,活塞(piston)桿(piston rod)向左運動;換向閥處于左端位置時,壓力(pressu...
2019-3-2液壓挖掘機系統基本回路概論(十六)
它作安全閥使用時的開啟壓力(pressure)應大于系統高工作(job)壓力。挖掘機憋車需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修...
2019-3-2液壓挖掘機系統基本回路概論(十五)
換向閥處于中間位置(position )時,上腔迅速卸壓,遠控順序閥立刻關閉,液壓(hydraulic)缸停止運動。日立挖掘機維修是指設備技...
2019-3-2液壓挖掘機系統基本回路概論(十四)
液壓(hydraulic)缸回程時,2DT電磁鐵通電,先導閥6換向,控制(control)油路作用(role)在液控單向閥1和可控單向閥2上...
2019-3-2液壓挖掘機系統基本回路概論(十三)
因此在液壓(hydraulic)缸換向前,應當首先消除保壓管路中的壓力(pressure)。1.順序閥泄壓回路(如下圖)采用液控單向閥停機保...
2019-3-2挖掘機油質太臟使減壓閥的錐形閥芯關閉不嚴
挖掘機無力有很多種叫法“挖掘機沒勁”“挖掘機沒力氣”,是指挖機在作業中操縱挖機行走、挖機回轉(旋轉)、挖機大(小)臂抬升、挖機鏟斗伸縮等動作...
2019-3-2挖掘機行走跑偏的情況其中的原因
很多機主朋友都提到自己在操作過程中遇到過挖掘機行走跑偏的情況,挖掘機高溫其中的原因是什么?又該如何解決呢?挖掘機偏轉的行走主閥閥芯動作失靈行...
2019-2-25液壓挖掘機系統基本回路概論(十二)
這個壓力(pressure)值是由節流閥節流前后的壓力差決定的。挖掘機高溫在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出...
2019-2-25液壓挖掘機系統基本回路第八章(十一)
當油口2、3、4、5被截止閥關閉時,該液壓(hydraulic)缸相當于一只普通的液壓缸,可以往復運動。當需要液壓缸在某一位置(positi...

動力系統

工程機械發動機使用與維護保養過程中的誤區
工程機械發動機使用與維護保養過程中的誤區
在使用中產生的故障主要是由于使用維護不當造成的。由于一些機手技術水平不高或思想不夠重視,在使用工程機械時不能嚴格執行有關規定和操作規程,甚至還采用一些錯誤的操作...
2019-3-2康明斯發動機噴油器滴油冒黑煙廢氣大
康明斯發動機PT燃油供給系統的特點:挖掘機憋車①供油量取決于PT泵供給噴油器的燃油壓力和打開噴油器計量孔的絕對時間。②PT泵為低壓泵,輸出壓力一般在0.8~1....
2019-3-2延長發動機壽命的保養方法
更換機油、柴油油濾清器;更換變速箱油和油濾清器;檢查發動機氣門間隙。挖掘機憋車每1200小時更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱;檢查發動機的運轉情況;檢查液...
2019-2-28發動機應該在低怠速下工作直到達到正常
當滿足下列任一狀況時,冷態模式運行會改變燃油噴射量來消除白煙。冷態模式運行也會改變正時防止冒白煙。在繞機檢查完成前,發動機的正常工作溫度通常會達到.發動機會運行...
2019-2-28發動機轉速通過調整噴射持續時間來控制
發火順序從發動機飛輪端看曲軸的旋向。注意:發動機前端和發動機飛輪端是相對的。從發動機飛輪端來看發動機的左側和右側。1#氣缸是前面的氣缸。每缸氣門數要檢查發動機氣...
2019-2-25關于挖掘機發動機機油消耗量大的原因
神鋼挖掘機維修您知道發動機機油會隨作業時間的增加而消耗嗎?曾經發生過這種:有些客戶一直抱有“不到更換時間不補充機油”的想法,在實際作業中由于機油消耗而減少的情況...
2019-2-25挖掘機防凍液的濃度知識和正確的管理方法
日立挖掘機維修發動機的冷卻液也和發動機機油一樣是其重要作用的部分之一。這使發動機維持在一定溫度下,使發動機最大限度地發揮效率。如果預測氣溫下降到0°C以下,應給...
2019-2-19挖掘機發動機機油供油不足或油壓過低
主要原因有:機油不清潔,固體顆粒污染嚴重;使用劣質或低等級機油;機油供油不足或油壓過低;機油回油不暢;機油進口壓力過高;空氣濾清器堵塞,使壓氣機兩側的壓力不平衡...
2019-2-19挖掘機發動機增壓器的供油壓力低故障檢查
若增壓器振動強烈,則是由于轉子軸總成不平衡或浮動軸承損壞所致,應分解增壓器,檢查其內部是否有異物或機件是否損壞,視情處理或換件。主要原因是:挖掘機高溫增壓器潤滑...
2019-2-16機器行走快慢速在實際工作中如何選用
此時,應立即停下發動機,檢查發動機和油位有無異常。冷油、低油位或在斜坡上操作時,都可能使指示燈亮起(寒冷天氣起動發動機,機油壓力指示燈亮起約10秒為正?,F象)。...

維修中心


故障分析

小松挖掘機維修
小松型挖掘機不能回轉,其他全部動作正常
小松型挖掘(excavate)機不能回轉,其他全部動作正常 維修(wéi xiu)機型:小松型300...
2019-3-1小松型挖掘機PC400動臂上升速度緩慢的原因分析
挖掘(excavate)機(excavator)發動機(Engine)冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖...
2019-3-1小松型挖掘機CO閥的作用是什么?
小松型挖掘機CO閥的作用(role)是什么? 挖掘調節器。小松型挖掘機維修性能卓越的輪式裝載機。為客...
2019-3-1小松型挖掘機200-8右邊行走無力原因分析
小松型挖掘(excavate)機(excavator)200-8右邊行走無力原因分析 小松型挖掘(e...
2019-3-1小松型挖機小臂動作特別慢
小松型挖機小臂動作特別慢 小松型挖機小臂動作特別慢 近期,我廠在線客服人員接到一位來自山西的小松型挖...
卡特挖掘機維修
卡特型挖掘機省油操作需要注重細節
卡特型挖掘(excavate)機省油操作需要注重細節從事挖掘(excavate)機經營(jīng y...
2019-2-28卡特型挖掘機全車工作無力故障排查
整機無力分幾個方面,挖掘(excavate)機維修(wéi xiu)|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖...
2019-2-28卡特型挖掘機全車動作慢怎么解決?
一臺卡特型336DL的機子,挖掘(excavate)機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機...
2019-2-28卡特型挖掘機濾芯使用及保養三大注意事項
挖掘機(excavator)冒黑煙|挖掘機燒機油|挖掘機廢氣大|挖掘機水溫高|電噴發動機維修(wéi...
2019-2-28卡特型挖掘機漏油修理
卡特型挖掘(excavate)機漏油修理 卡特型挖掘(excavate)機(excavator)漏油...
日立挖掘機維修
挖掘機修理廠故障分析:日立型EX200-2
挖掘(excavate)機(excavator)修理廠故障(fault)分析(Analyse):日立...
2019-2-20挖掘機維修解決日立型挖掘機發轉速度降低
挖掘機維修解決日立型挖掘機發轉速(Rotational Speed)度降低 日立型挖掘(excava...
2019-2-20挖掘機抬臂不能下降是怎么回事 日立型ZX120型挖機檢修
挖掘(excavate)機抬臂不能下降是怎么回事 日立型ZX120型挖機檢修 挖掘的運轉并無異常,機...
2019-2-20日立型挖掘機冒黑煙排查方法
日立型挖掘(excavate)機冒黑煙排查方法 在干活的挖掘(excavate)(excavate)...
2019-2-20日立型挖掘機回轉馬達故障
巡查結果:回轉鎖定電磁閥(magnet valve )內線圈(winding)損壞。維修挖掘機在挖掘...
現代挖掘機維修
現代型挖掘機燃油不正常
現代型挖掘機燃油不正常 現代型挖掘(excavate)機燃油不正常 現代型挖掘(excavate)機...
2019-1-23現代型挖掘機啟動困難冒灰白煙
現代型挖掘機啟動困難冒灰白煙 現代型挖掘(excavate)機啟動困難冒灰白煙 現代型挖掘(exca...
2019-1-23現代型挖掘機空調風機不轉_修理挖掘機
現代型挖掘機空調風機不轉_修理挖掘機 現代型挖掘機(excavator)空調風機不轉_修理挖掘機 現...
2019-1-23現代型挖掘機故障案例:發動機工作中自動熄火
現代型挖掘機故障案例:發動機工作中自動熄火 案例挖掘(excavate)機型號挖掘機發動機冒黑煙|挖...
2019-1-23現代型R275LC-9T挖掘機大臂上升速度慢
現代型R275LC-9T挖掘機大臂上升速度慢 現代型R275LC-9T挖掘(excavate)機大臂...
神鋼挖掘機維修
神鋼型挖掘機修理冷機正常熱機緩慢
機器(machine)長期存放時,修理挖掘(excavate)機(excavator)|挖掘機維修(...
2019-1-28神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(一)
神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(一) 電控系統(system)的作用(role):挖掘機(exc...
2019-1-28神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(二)
神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(二) 6型車背壓傳感器(transducer)主要起恒定流量(單...
2019-1-28神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(三)
神鋼型挖掘機維修及液壓電控培訓資料(三) 同理:⑴左行走+小臂/旋轉,行走直進,P1中立切斷(割開;...
2019-1-28神鋼型挖掘機修理絕佳技巧方案
神鋼型挖掘機修理絕佳技巧方案 神鋼型挖掘機修理絕佳技巧(Skill)方案(plan) 神鋼型挖掘(e...
斗山挖掘機維修
斗山型挖掘機修理之右回轉慢剎不住車過程
斗山型挖掘機(excavator)修理之右回轉慢剎不住車過程(process) 斗山型挖掘(exca...
2018-11-24斗山型挖掘機修理發動機無法熄火原因
斗山型挖掘(excavate)機修理發動機(Engine)(Engine)無法熄火(flameOUT...
2018-11-24斗山型挖掘機水溫高引起油溫高檢修
斗山型挖掘機(excavator)(excavator)水溫(Water temperature)高...
2018-11-24斗山型挖掘機冷車難啟動實例分析
斗山型挖掘(excavate)機(excavator)冷車難啟動(start up)實例分析(Ana...
2018-11-24斗山型挖掘機空調不制冷故障排除
挖掘(excavate)機維修(wéi xiu)|挖掘機修理|維修挖掘機|修理挖掘機故障(fault...

維修案例

  • 液壓挖掘機修理作業操縱系統的介紹

    液壓挖掘機修理作業操縱系統的介紹
    液壓挖掘機修理作業操縱系統的介紹,液壓挖掘機的作業操縱系統是用來完成挖掘作業中各種動作的操縱,它是挖掘機的主要操縱系統。 挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高液壓挖掘機挖掘作業過程中主要有鏟斗轉動、斗桿收放、動臂升降和轉臺回轉等四個動作。作業操縱系統中工作油缸的推拉和液壓馬達的正、反轉,絕大多數是采用三位軸向移動式滑閥來控制油液流動的方向,而作業速度則是根據液壓系統的型式(定量系統或變量系統)和閥的開度大小等由操作人員控制或者通過輔助裝置來控制。對作業操縱系統的基本要求 挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高對液壓挖掘機作業操縱系統的基本要求包括:(1)作業操縱系統要集中布置在駕駛室內,并符合人體機能學的要求。例如,按男子160-180cm、女子150-170cm身高來設計、布置操縱裝置及駕駛室。(2)作業操縱時的啟動和停止應平穩,并控制其速度和力量??梢酝瑫r控制復合動作。(3)操縱簡單,輕便和直觀。一般手柄上的操作力不超過40-60N,而單邊的手柄操作選種不超過17cm,轉動手柄的轉角不超過35-40度。腳踏板轉動角度不超過60-70度。踏板行程在6-20cm范圍內,踏板的踏動力不超過80-100N。(4)操縱機構的杠桿變形要小,機構組成的間隙和空行程要小。(5)操縱手柄和腳踏板的數目量少,可以手腳聯動,便于操作人員做復合操作。(6)應保障在-40-50度的范圍內操作性能正常。 作業操縱系統的基本形式根據推動主分配閥的動力來源,液壓挖掘機作業操縱系統的基本型式可分為機械杠桿式、液壓式、氣壓式和電氣式等。由于液壓挖掘機所采用的油路流量大、壓力高,主分配閥閥桿的推動力較大,因此采用液壓式、氣壓式和電氣式操縱可以減輕操作人員的勞動強度,并便于操縱系統的合理布置。 目前許多的液壓挖掘機仍采用機械操縱系統,其優點是結構簡單。在機械操縱系統中,挖掘機的鏟斗、動臂、斗桿和回轉分別是由各自的控制手柄通過杠桿和主分配閥連接。從“前開始供油”到“后開始供油”的區段為手柄空行程??招谐痰拇笮∫话闳Q于銷軸的裝配間隙和杠桿的剛度,即間隙小、剛度大時空行程小,反之則大??招谐滩灰诉^大,以便挖掘機工作裝置的動作及時,空行程一般不超過60mm。從“前、后開始供油”至“額定速度”區段為加速段,一般在20-40mm之間。前、后終點之間的操縱手柄總移動量不應超過340mm。 為減少駕駛員操縱換手時間和增加復合動作的機會,現在的液壓挖掘機均將傳統的四手柄操縱系統改進為雙手柄操縱系統,即挖掘機的四個作業動作用兩個手柄來操縱。液壓挖掘機的液壓操縱是依靠油液壓力來推動主分配閥的閥桿,其油路可以是獨立油路,也可以從主油路系統引出油路?,F在越來越多的液壓挖掘機采用液壓操縱,其型式有機械反饋隨動式、操縱閥與主分配閥一體式和先導閥操縱式等到。其中后者應用居多。它又分為壓力發生式和減壓閥式兩種。(1)壓力發生式先導閥操縱。這是一種遠距離操縱閥,駕駛員利用先導閥的壓力油來操縱主分配閥。(2)減壓閥式先導閥操縱。與上述的壓力發生式先導閥操縱一樣,這種操縱裝置主分配閥滑閥的移動,也是用液壓導向而進行間接控制的。所不同的是采用了減壓式先導閥。
  • 挖掘機修理電腦板的那點事

    挖掘機修理電腦板的那點事
    挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高小松的泵控制器與監控面板在整個挖掘機控制系統中是比較核心的控制單元。其自動化程度也相當之高。小松從-3系統開始就已經把模擬電路及大規模集成電路應用到它的泵控制系統同中去了。當時用發光二極管來顯示出現的故障及相關工況信息,工作人員通過讀發光二極管的開關狀態并核對故障表就可以知道機器發生了什么狀態。同期像卡特彼勒的200B 日立的-1-2 神鋼的-1-2 也都采用了相當的技術。到了九十年代是工業大發展的時候,小松把在工業上廣泛應用步進電機技術及轉速采集技術應用到了挖掘機上,大大的提升了發動機與液壓系統匹配,自動化程度大大提高。同期象現代,大宇也才用了該技術。 目前小松的第八代機型全系采用符合排放標準的高壓共軌柴油發動機。其控制單元為德國馬牌和摩托羅拉兩家公司的產品該產品在美國和歐洲已經使用了很長一段時間了是非常成熟的產品,小松的優勢在于它把發動機ECM很多參數和設置無縫的嵌入到了監控面板里,除非一些高端的設置要借助ECM認證的適配器進入ECM內部設置。一些簡單設置可以直接通過在監控面板以操作命令的形式直接調取,例如更改供油量 斷缸等,象其他品牌則需要由發動機制造商所提供的特殊軟件及適配器才可以進行相應的操作,它是個獨立的控制單元公開的是基本參數及故障碼,有的甚至連故障代碼都與整機廠家都不一致需要比對及翻譯。而高級指令及參數并沒有公開或提供給整機廠家。 小松的混合動力技術來源于汽車領域,在發動機與液壓泵連接處配置了發電機通過發動機的轉動產生電能儲存到蓄電里在通過逆變的原理給回轉機構,當需要回轉時可以通過其電動的馬達帶動從而節省發動機的部分能量。同時在監控系統中也相繼推出了數碼管顯示技術的小松第五代機型,不久后推出的液晶顯示技術的第六代,到目前的CSNT LCD偽彩顯示技術的第7代。及目前最先進SI TFT LCD真彩技術的第八代機型。大大優化了人機對話的界面及操作的舒適性,同時小松在原材料選購的可謂不惜成本,為了追求產品的穩定他們采用本國最佳也是世界的京瓷,光王等大公司的產品。 從2003年左右一些挖機駕駛員在吝嗇老板的逼迫下偷走了電腦板,從而獲利,到后來有幾批“專業的人士”從事該行業導致大量電腦板缺失,原廠又供應不上,他們又繼續偷導致了骨牌效應。同時一些電子專業人士開始研究挖機板電腦板,并成功的仿制了部分產品填補了市場,但有于技術,電子元件,液晶,等各方面原因這些產品質量,經過幾年的歷練現在也有部分產品質量有了很好的體現,價格也相對便宜些。但又帶來另一個問題,東西便宜了也就沒有人偷了,那些專業人士也順應市場前景,專偷新款的 值錢的。又導致大量缺失,但由于知識產權,技術,等諸多原因國內等企業往往跟不上。 所以往往一些比較新款的機型市場上的仿品是買不到的,這樣除了二手的就只有很少的一些在保內的返修件,這些返修件往往都不是比較大的問題,但肯定是有問題的。所謂的OEM件可以流到市場上的是很少的,只有專業做貿易的公司或一些大的專業的配件公司才有貨源,這些產品的品質與原廠的品質一樣,只是包裝或標識略有不同罷了。這些產品經濟又實惠只是量很少,要找那些非常專業的配件供應商才有。 客戶在丟失或損壞電腦板后首選的肯定是主機廠家,但由于價格及貨期等諸多原因一般很難讓客戶接受,例如所有的合資的廠家對電腦板這一塊是只是原廠的品質。因為電子元件在通電后發生的故障很難取證。如果客戶可以找到配套的廠家那是再好不過了,國內仿制的有它的優勢價格相對便宜些,可以提供配套的維修連接器及安裝服務等,并有一定的質保期。二手件及翻新的配件建議客戶不要采購,存在風險。所以我們在這里建議主機廠家把產品的價格降下來,配件的服務搞上去,這樣才不會惡性循環下去。 挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高挖機的電腦板在平時使用的時候是很少損壞的,他不屬于易損件,一般都是人為或不可抗拒力所導致。我們統計一般人為損壞有發電機故障導致高電壓,蓄電池接反,蓄電池接錯, 增加用電負荷私拉亂接 ,線束老化短路搭鐵,外部高壓挖到電纜,電焊搭鐵不正確,維修不按操作規范,不關斷電源及斷開正負極就熱插拔ECM,電腦板等。自然原因有火燒了,淹水了,雷擊了,事故翻車了,超聲波損壞例如爆破后液晶損壞等等。電腦板失竊的根本原因是。電板的定價太高非常的不合理,舉個簡單的例子,自主品牌的挖機電腦板失竊的幾率很少,什么原因便宜,那些有國產電腦板的老機型現在失竊的也少了 什么原因?也是便宜了。不值得冒風險了。
  • 挖掘機維修回轉支承在使用過程中應該怎樣保養

    挖掘機維修回轉支承在使用過程中應該怎樣保養
    挖掘機維修回轉支承在使用過程中應該怎樣保養,挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高收到產品啟用時應根據不同的工作條件,重新充滿新的潤滑脂。 回轉支承應定期加注潤滑脂,根據不同類型的回轉支承,具體加注潤滑脂時間如下:a:球式:每運轉100小時加注1次潤滑脂;b: 滾柱式:每運轉50小時加注1次潤滑脂;若在特殊工作環境,如:熱帶、溫度大、灰塵多、溫度在以及連續連續工作時,應縮短潤滑脂加注周期,應保證每工作50小時加注1次;齒輪正常工作時應保證每工作150小時涂抹洗滌劑1次,劇烈工作時,應每工作75小時涂抹洗滌劑1次,注意,在涂抹洗滌劑前必須將齒部擦干凈。機器長期停滯運轉的前后也必須重新加注新的潤滑脂,每次加注潤滑脂必須將滾道填充滿,直至從密封裝置處溢出為止,加注潤滑脂時,要慢慢轉運回轉支承,使潤滑脂在滾道內填充均勻。 使用過程中應經常清除回轉支承表面的雜物,檢查回轉支承密封條是否老化、干裂、破損或者脫離,若有其中之一情況發生,應及時更換密封條,防止滾道內進入雜物和潤滑脂的流失,更換后應涂抹相應的潤滑脂,避免滾動體和滾道拉毛卡死或銹蝕。因為在使用過程中綜合因素較多,用戶可以根據具體的情況自行選擇潤滑脂,例如,滾道可以采用:3號、4號石墨潤滑脂、工業潤滑脂、203號潤滑脂、7002號高低溫軸承脂和2號鋁基潤滑脂等?;剞D支承自安裝起,首次運轉100小時后,應檢查螺栓的預緊力,以后每運轉500小檢查1次,必須保持足夠的與盡力。 設備累計工作2000小時后,如果發現某個螺栓松動到規定力矩的80%以下,則該螺栓以及相鄰的兩個螺栓更換新的;如果發現20%的螺栓松動到規定力矩的80%以下,則全部螺栓更換成新的。設備累計工作達到14000小時后,全部螺栓更換成新的(我司建議:在使用前兩至四個月后,對各堅固件進行重新堅固,然后過渡到每年的系統性檢查)。在使用中要密切關注回轉支承的運轉情況,如發現噪音、沖擊、功率突然增大,應立即停機檢查,直至排除所有故障,必要時需要拆開檢查?;剞D支承在使用中,禁止用水直接沖刷回轉支承,避免水進入滾道造成生銹;嚴挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高防較硬異物接近或進入嚙合區,以免造成齒部受傷或不必要的麻煩。
  • 挖掘機維修動臂提升緩慢故障解決實例

    挖掘機維修動臂提升緩慢故障解決實例
    工程機械與維修若挖掘機出現小故障后維修不當,挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高不僅不能排除故障,還可造成挖掘機無法正常工作,甚至導致挖掘機使用壽命縮短、過早進行大修。因此,當挖掘機液壓系統出現故障必須認真分析及時排除。修哥今兒就說一個挖掘機動臂提升故障出現后的分析實例,希望大家有所借鑒。 一臺挖掘機操縱動臂提升時,出現提升速度比正常速度明顯緩慢,其他動作均正常。此時不用惶恐,先分析排查,然后必能找出故障原因得以解決。1.分析故障原因按照其液壓系統原理分析,只是動臂提升動作緩慢,可排除多個動作公用元件出現故障的可能,因此可將故障范圍縮小到與動臂提升相關的先導油路和工作油路范圍內。與動臂提升有關的液壓原件有動臂Ⅱ閥5、動臂缸8、動臂保持閥11、動臂提升過載溢流閥12,如圖1所示。動臂提升緩慢與這些元件通過的液壓油流量減小有關,圖1中用彩色線條畫出了動臂提升時的工作油路。從圖1中可以看出,引起流量減小的原因可能有以下5點:一是動臂缸8內泄,二是動臂保持閥11故障,三是動臂提升過載溢流閥12故障,四是動臂提升先導壓力低,五是動臂Ⅰ閥14或動臂Ⅱ閥5卡滯。 故障排查 (1)檢查動臂缸如果動臂缸內泄,一般伴有動臂自然下沉現象。我們請操作人員將動臂舉升后停止,檢查動臂沒有明顯下沉現象。用動臂下降方法支起挖掘機,支撐動作有力,由此排除動臂缸內泄的可能,同時也說明動臂Ⅰ閥、動臂Ⅱ閥閥芯工作正常。(2)檢查動臂保持閥該機動臂保持閥與斗桿保持閥結構相同,(斗桿保持閥工作正常),為了在檢查過程中盡量少拆解元件,我們將動臂保持閥與斗桿保持閥互換安裝,以此進行對比試驗,結果故障現象沒有改變,由此排除了動臂保持閥存在故障的可能。(3)檢查動臂提升過載溢流閥 動臂提升壓力取決于主溢流閥(設定壓力為32.0MPa)和動臂提升過載溢流閥(設定壓力為35.0MPa)。將動臂提升到頂后繼續提升,使動臂提升過載溢流閥溢流,此時測量主泵中的前泵壓力為21.2MPa,后泵壓力為15.6MPa,這說明該壓力值過低。因該機其他動作正常,說明主溢流閥正常。由此初步判斷動臂提升過載溢流閥存在故障的可能性較大,用功能正常的鏟斗過載溢流閥與動臂提升過載溢流閥互換(這2個閥的結構及調定壓力相同),故障現象依舊,這說明動臂提升過載溢流閥無故障。 檢查動臂提升先導壓力測量先導泵輸出先導油壓力(一次壓力)為3.95MPa,該壓力正常。測量先導控制閥完全開啟狀態,輸至動臂動作時先導壓力(二次壓力)為1.78MPa ,該壓力較低。將先導手柄底端連接鏟斗挖掘動作的先導油管與動臂提升的先導油管互換,故障現象并沒有改變,這說明先導控制閥本身無故障。在動臂Ⅰ閥、動臂Ⅱ閥的端蓋測量推動閥芯動作的先導壓力(二次壓力)為1.87MPa ,在鏟斗閥端蓋測量鏟斗挖掘的先導壓力(二次壓力)為3.97MPa。測量結果說明推動動臂Ⅰ閥或動臂Ⅱ閥的先導壓力(二次壓力)在端蓋處有泄漏。 檢查動臂Ⅰ閥和動臂Ⅱ閥采用由動臂Ⅰ閥或動臂Ⅱ閥分別單獨控制動臂提升,判別先導壓力(二次壓力)故障部位。先在動臂Ⅱ閥端蓋上連接帶有測壓接口的接頭,再在接頭上連接壓力表,并將動臂Ⅰ閥的油口暫時堵死。當由動臂Ⅱ閥單獨操縱動臂提升時,測量先導壓力(二次壓力)為3.98MPa,動臂可以提升。以同樣方法測試動臂Ⅰ閥,當單獨用動臂Ⅰ控制動臂提升時,測量先導壓力(二次壓力)為1.88MPa,這說明動臂Ⅰ閥端蓋處有泄漏。拆卸檢查該端蓋,沒有發現明顯泄漏問題。用同型號另一臺挖掘機的同一閥芯互換,測量先導壓力依然無明顯故障。排查到這里,我們只能詢問駕駛員該機以前此處是否進行過修理。得知在此次故障之前,該挖掘機曾出現過因動臂Ⅰ閥芯卡滯導致動臂無法動作故障,由其他維修人員進行過維修。維修時對動臂Ⅰ閥芯及閥孔進行過修磨,修磨部位在該閥第一環的環狀臺肩處。 該閥第一環臺肩與閥芯的間隙起密封、隔離兩端油壓的作用,臺肩上端面是推動閥芯移動的先導壓力油(二次壓力),而下端面是回液壓油箱的通道。如果此間隙過大引起密封性能降低,會造成臺肩兩側油路導通,導致動臂提升先導壓力(二次壓力)降低。先導壓力降低后,動臂Ⅰ閥閥芯的移動量減小,動臂提升主油路不能完全打開,最終導致動臂提升緩慢無力。 挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高故障修復故障原因和故障部位雖然找到,但這種故障在施工現場無法修復,機主及時去專業的維修與再制造工廠對該閥進行修復。半個月之后,將修復后的控制閥重新安裝后試機,該挖掘機動臂提升緩慢故障消失。

我們的優勢


關于我們

合肥通達挖掘機維修有限公司成立于上世紀90年代初,迄今已有近30年的歷史。通達人經過多年不懈努力,成為華東地區較大規模挖掘機維修企業。公司占地面積近30畝,技術人員近百人。通達人秉承“客戶至上,質量至上”的經營原則“務實、探索、誠信、有效”的經營理念為廣大客戶提供專業的服務。 專業修理日立、小松、卡特、神鋼、住友、現代、斗山等各種大、中型挖掘機動作緩慢、挖掘無力、動作不協調、高溫、憋車、高端電腦實...

公司簡介

在線留言

姓名
電話
郵箱
留言

企業名片


 
139-5695-3738
瀏覽手機站
微信二維碼
色就色 综合偷拍区第三十七页,性色A∨人人爽网站HD,另类 亚洲 图片 激情 欧美